|  Jak
se Praha 13 zapojila do akcí na pomoc jihovýchodní Asii?
Tragédie v jihovýchodní Asii se dotkla nás všech. Díky podrobnému
zpravodajství médií si každý z nás umí rozsah škod a lidského neštěstí
představit. To vyvolalo v celém světě velkou vlnu solidarity. Těší
mě, že jsme i my Češi dokázali, že máme srdce na pravém místě a
že nám utrpení druhých lidí není lhostejné. V Praze 13 jsme se rozhodli
povzbudit dobročinnou iniciativu uspořádáním série čtyř benefičních
představení, konaných od 11. do 14. ledna na různých místech. Uspořádala
je městská část ve spolupráci s Farní charitou Stodůlky, spolkem
Slavibor, Komunitním centrem sv. Prokopa a KD Mlejn. Všechny akce,
o nichž se více dozvíte v kaleidoskopu, měly poměrně slušnou návštěvnost
a vybralo se přes 50 000 korun. Peníze byly předány na konto České
katolické charity určené na pomoc Srí Lance. Rád bych poděkoval
všem, kdo se zúčastnili našich akcí a přispěli a také všem účinkujícím,
kteří se bez nároku na honorář podělili o své umění.
Také mě velmi potěšila informace o tom, že žáci z několika základních
škol Prahy 13 sami iniciativně mezi sebou uspořádali sbírku, která
vynesla bezmála 100 000 Kč. Tato povzbudivá zpráva, která vypovídá
o tom, že naše mladá generacenení sobecká a zajímá se o druhé, mě
přivedla k myšlence uspořádat pro děti koncert a touto formou jim
poděkovat. Koncert řady známých osobností nazvaný „Děti Prahy 13
pro Asii“ se konal 18. ledna ve Sportovní hale Lužiny. Partneři
koncertu – společnosti Škofin, Autostyl, Globus a Cobra, doplnili
vybranou částku pro Asii na symbolických 130 013 korun. Dárcům,
sponzorům i účinkujícím ještě jednou moc děkuji.
Proč byly prodlouženy intervaly autobusových linek 130 a
164?
Jízdní řády městských autobusů stanovuje každoročně Ropid – regionální
organizátor pražské integrované dopravy. V návrhu nových provozních
parametrů prodloužil Ropid interval na autobusové lince 130 (ze
Stodůlek k Andělu) v ranní špičce z 20 na 30 minut a ke stejnému
prodloužení došlo v dopoledních hodinách na lince 164 (z Nových
Butovic, přes Zličín a Řepy na Bílou Horu). Návrh s námi nebyl konzultován
a zohledňuje pouze ekonomická hlediska, nikoli potřeby občanů Prahy
13. Proto jsem proti návrhu písemně protestoval a žádal Ropid o
zachování původního intervalu. Odpověď byla zamítavá - intervaly
prý vycházejí z dopravního průzkumu a přepravní kapacita odpovídá
standardům kvality. S tímto stanoviskem se rada MČ neztotožňuje,
a proto budeme nadále usilovat o kratší interval mezi spoji.
|