Letošní tropické léto se poněkud protáhlo, podzim se ani pořádně nerozkoukal a už se na něj začala tlačit zima. Zvýšený počet dopravních nehod ukazuje, že ne každý motorista se s náhlou změnou počasí popasoval. Proto by bylo dobré co nejdříve si osvojit odlišnosti letního a zimního provozu a motoristé by si měli rychle zažít jiný způsob jízdy. Ranní mlha výrazně snižuje viditelnost, zkresluje vzdálenost mezi vozidly, a naopak brzdná dráha se často vlivem mokré vozovky nepříjemně prodlužuje. Používání zimních pneumatik by mělo být samozřejmostí. Letní pneumatiky totiž již při +70C podstatně mění svoji charakteristiku. Stále rozsvícená světla motorových vozidel s příchodem zimního času jsou nejen povinností motoristů, ale i významným bezpečnostním prvkem. Přimlouvám se za svícení celoroční. Nebezpeční jsou v mlze také cyklisté na neosvětlených kolech. Ti sice ohrožují především sebe, ale pozor, s takovýmto nebezpečím na vozovce je povinen počítat i motorista.

Stejně jako řidič by měl být na zimní sezónu připraven i automobil. Nejlepší je tuto přípravu svěřit odborníkům, tedy nějakému autorizovanému servisu. Je dobré si nechat přezkoušet funkčnost světel, a zejména brzdového systému. Důležité je mít v pořádku také pneumatiky, a to jak vzorek, tak nahuštění.
Nejenom dopravní akce „Kryštof“ (název podle patrona motoristů), ale i běžné dopravně bezpečnostní akce bohužel odhalují stále větší nekázeň, a dokonce i agresivitu části řidičů. Jejich tvrzení, že jsou policií „buzerováni“ za banální přestupky, jako je užívání mobilů za jízdy, nepřipoutání se bezpečnostními pásy a podobně, je velmi krátkozraké. Vždyť nevěnování se jízdě je jednou z nejčastějších příčin dopravních nehod a neužívání bezpečnostních pásů je často příčinou toho, že místo „o plechy“ jde zbytečně i o zranění či smrt. Chybovat může každý, ale pokud se porušování pravidel silničního provozu stává společensky tolerovanou činností a jeho postih policií je vnímán jako „buzerace“, potom bude smutných událostí v rodinách přibývat. Proto si popřejme více kázně v dopravě a mnoho najetých kilometrů bez nehod.