Tak to tu máme - náš společný časopis jde do puberty. Třináctý ročník - u člověka asi nejsložitější období, u časopisu myslím ideální věk. Dětskými nemocemi posílen má už své místo na slunci, leckdo se k němu uchyluje o radu či informaci, umí pobavit a zdá se, že je docela "v kolektivu oblíben", protože když dlouho nejde, je po něm sháňka. Již třináct let vchází pravidelně každý měsíc k nám domů jako - snad ? - starý známý a milý host, se kterým je příjemné posadit se u kávy a probrat co je nového. Pojďme se teď společně toulat nedávnou a přece už dost vzdálenou minulostí STOPu a jeho prostřednictvím i nás - Pražanů ze třináctky. Asi nejvýstižněji nám vzpomínky oživí tehdy publikované fotografie a zveřejněné články.

SOUTĚŽ PRO VÁS

Chcete být informováni o tom, co se děje kolem vás? Chcete mít informace z první ruky? Čtěte STOP! Za neuvěřitelnou cenu 1 Kčs se dozvíte, co se chystá na místním úřadě i třeba ve vaší ulici. Náš časopis můžete dostávat dokonce i zdarma, když na adresu redakce ( STOP, Lýskova 1593, Praha 5) pošlete co nejrychleji soutěžní kupón z přední strany. Tři vylosovaní výherci obdrží roční předplatné STOPu ZDARMA!

Já taky čtu STOP!

(článeček ze září 1991)

Patří do čtyřicetitisícového města BENZÍNOVÁ PUMPA?

V Jihozápadním Městě je registrováno přibližně 8 000 automobilů. Nejbližší pumpa je na Plzeňské, z Jihozápadního Města asi 5 km vzdálená. Obě cesty, za benzínem a s benzínem, měří 10 km. Při osmi tisících autech se jenom za nákupem benzínu projede zbytečně 80 000 km. Můžete počítat dál, abyste zjistili, kolik korun se neefektivně ztratí z kapes automobilistů, kolika kubíky nežádoucích zplodin se obohatí již tak dost hustý pražský vzduch, jaké jsou náklady na olej, pneumatiky atd. atd. To je jedna stránka věci, která volá po řešení. Stránka druhá je názor řady obyvatel Jihozápadního Města vycházejícího z obav o zhoršení životního prostředí výstavbou čerpacích stanic. Situace je složitá, ale řešitelná - pokud budou dodržena pravidla hry. Nesmí se uškodit ani jedné, ani druhé straně. O vyjádření ke kauze benzínová pumpa ( vlastně benzínové pumpy) jsme požádali zástupce starosty, ing. Petra Dimitrova.

"Místní úřad musí tuto problematiku řešit komplexně na celém území Jihozápadního Města", říká ing. Dimitrov. " Je vytipováno několik lokalit a je nutné projekčně čerpadla vyřešit tak, aby motoristům pomáhala a ostatní v žádném případě neobtěžovala. První benzínová pumpa by měla stát v lokalitě Holýšovská - Jeremiášova. Rada Místního zastupitelstva mne pověřila zajištěním pozemku a studie na tuto investiční akci. Věc ale zdaleka není tak jednoduchá, jak by se na první pohled zdálo. Občanské iniciativy vyvolaly několik jednání z obav, aby se nepoškodilo životní prostředí v blízkosti školy v Trávníčkově ulici. Ale stavba pumpy se dá vyřešit tak, aby měla všechny ekologické parametry, a nikoho neobtěžovala. Než se k ní přistoupí, musí být vyřešeny všechny hygienické, ekologické a bezpečnostní otázky. Pokud by zůstal jediný problém se stavbou čerpadla stoprocentně nevyřešený, jsem rozhodnut hlasovat proti stavbě." Lidé se ale ptají po termínech, kdy bude benzínové čerpadlo v provozu. Na to ing. Dimitrov odpovídá, že po splnění všech technických podmínek, které umožní vydat stavební povolení, bude pumpa v provozu během půl roku. "Nechceme, aby se u pumpy vytvářely fronty aut", pokračuje ing. Dimitrov, "proto uvažujeme o výstavbě cca pěti čerpadel v Jihozápadním Městě. Tak nebude žádné z nich přetěžováno a provoz se žádoucím způsobem rozptýlí. Samozřejmě, že všechny plánované čerpací stanice budou stavěny podle velice přísných západoevropských norem. Lidé se tedy vskutku nemusejí obávat zhoršení životního prostředí, naopak auta by měla vzhledem k daleko menší vzdálenosti k pumpám, než je tomu dosud, najet podstatně méně kilometrů. A to ušetří jak kapsu, tak ovzduší. Navíc budou u některých pump vybudovány myčky osobních vozů. To proto, že od roku 1993 si nikdo už auto na ulici neumyje, připravují se velmi přísné normy. Na druhé straně ale auta budou muset jezdit čistá, jak je tomu v sousedních zemích. Rovněž budou zpřísňovány normy na obsah škodlivin ve výfukových plynech - proto chceme, aby zde rovněž byly servisy schopné seřídit zapalování tak, aby nedocházelo k ekologickým škodám. Čili závěrem, čerpadlo ano, ale za dodržení všech technických, ekologických a bezpečnostních podmínek". To je stanovisko rady Místního zastupitelstva, vyjádřené na jejím zasedání 10. června.

pod značkou - ZL- publikováno v červnovém čísle roku 1991

připravila: Ivana Svobodová